Autosegment G – klasa samochodów osobowych, w których zastosowano rozwiązania podwyższające osiągi znane z samochodów wyścigowych i rajdowych, pozostawiając jednak możliwość eksploatowania ich w normalnych warunkach drogowych.

Auta segmentu G są bardzo zróżnicowane pod względem wyposażenia i osiągów. Wśród tego rodzaju aut występują zarówno usportowione wersje samochodów różnych segmentów jak i pojazdy budowane od podstaw jako sportowe. Są one produkowane zarówno przez wyspecjalizowane firmy (Jaguar, Lotus, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Subaru, Porsche i inne) jak i stanowią uzupełnienie ofert producentów zwykłych samochodów. Wiele firm, które rozpoczynały jako producenci aut sportowych, a następnie zaczęły produkować zwykłe samochody utrzymuje produkcję aut sportowych dla podtrzymania prestiżu i tradycji marki (BMW, Alfa Romeo i inne.)

Autosegment G+ – klasa samochodów osobowych, w których zastosowano rozwiązania znane z samochodów wyścigowych i rajdowych, są to bardzo drogie pojazdy posiadające najbardziej wyrafinowane zdobycze techniki.

W autosegmencie tym wyróżnia się grupę G+. Są to tzw. supersamochody o najwyższych osiągach i astronomicznych cenach. Auta te ze względu na zaawansowane rozwiązania techniczne i skomplikowaną budowę, w której wykorzystuje się często podzespoły bolidów Formuły 1 nie są zazwyczaj eksploatowane na zwykłych drogach, choć jest to teoretycznie możliwe. W większości pełnią rolę kolekcjonerską lub służą do amatorskiego ścigania się na specjalnych torach. Do grupy tej zaliczają się m.in. najdroższe modele takich firm jak: Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Pagani Zonda, McLaren Automotive, Porsche, Bugatti, Koenigsegg, Isdera i Maserati.

p • d • e Podział samochodów na segmenty A – Samochody najmniejsze • B – Samochody małe • C – Niższa klasa średnia • D – Klasa średnia • E – Wyższa klasa średnia • F – Samochody luksusowe • G – Samochody sportowe • H – Kabriolety • I – Samochody terenowe • K – Vany